Christian Gamarino esulta dopo aver tagliato il traguardo del Mugello

Che cos'è il cardiopalma? Al di là del fatto che sarebbe più corretto scrivere cardiopalmo, l'enciclopedia Treccani riporta “Percezione soggettiva, nota anche come palpitazione, del battito cardiaco, di solito accelerato" Mmm… mica tanto chiaro. Lo volevate davvero sapere? Avreste dovuto vivere nel paddock con MC7 Corse il finesettimana del secondo round del CIV al Mugello: allora sì che avreste vissuto il cardiopalma!

Christian Gamarino inseguito da Gabriele Ruiu e Gabriele Giannini

Partenza esplosiva per MC7 Corse nel National Trophy, trofeo inserito nel contesto del CIV, Campionato Italiano Velocità. Basti pensare che i tempi sul giro sono stati realmente impressionanti: lo scorso anno Christian Gamarino ottenne sullo stesso tracciato di Misano Adriatico il miglior giro in gara con 1’37”272; ieri l’alfiere di MC7 Corse, al quinto giro di Gara 2, ha fermato le lancette del cronometro ad un impressionante 1’35”971 (ed in qualifica è stato anche più veloce di diciotto millesimi).

I risultati vedono Gamarino qualificarsi quarto dopo le qualifiche di venerdì pomeriggio e sabato mattina. Sabato nel tardo pomeriggio la prima gara in programma, dopo una breve pioggia, ma comunque con il cielo grigio e le temperature tutt’altro che alte. Si opta per montare le coperture Pirelli SC0 al posteriore, meno performanti delle SCX, ma forse più indicate per temperature fresche e meno soggette a degrado. In pista al via il poleman Niccolò Canepa scappa via, forte di una Yamaha YZF-R1 ancora in fase di sviluppo e che verrà commercializzata come GYTR Pro capace di battere tempi mai al di sopra del minuto e trentacinque; alle sue spalle seguono proprio Christian, partito molto bene, Gabriele Ruiu in sella alla medesima BMW che guida nelle tappe europee del mondiale Superbike e Gabriele Giannini sempre su BMW.

Epilogo del National Trophy 2022 andato in scena all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, anzi… non andato in scena. Speranze ed aspettative che sembravano esser rispettate ed invece…

Partiamo dall’inizio: in riva al Santerno è sempre difficile girare, non solo perché la pista è tanto affascinante quanto selettiva; ma anche perché, essendo incastonato fra le case ed un parco cittadino, è un diamante che si può sfoggiare solo in rare occasioni.

Così, a differenza dei precedenti appuntamenti, il fine settimana di gara si è aperto solamente venerdì, con due turni di prove libere, altrettanti turni di qualifica sabato e, almeno nel programma, la gara alla domenica.

Alex Bernardi su Aprilia RSV4 di MC7 Corse

Fine settimana del tutto straordinario quello appena trascorso: approfittando dell’indisponibilità di Christian Gamarino e Fabrizio Perotti, impegnati l’uno nell’ultima tappa Mondiale Endurance, e l’altro fermato da impegni personali, MC7 Corse si presenta al Circuito del Mugello con l’obiettivo di sperimentare alcuni nuovi componenti e setting non ancora provati. Pilota scelto per questa operazione è stato Alex Bernardi, impegnato contestualmente con le gare del CIV.

Christia Gamarino sull'Aprilia RSV4 1100 Stock2 APX di MC7 Corse

Il quarto round del CIV 2022 ha riservato a piloti e squadre giunte a Misano Adriatico un fine settimana dalle temperature bollenti. Il gran caldo ha condizionato, e non poco, gli sforzi per la ricerca del miglior setting possibile. I primi giri di pista sono stati in realtà incoraggianti, con tempi di tutto rispetto. La formula del National Trophy prevede poi, per i due turni di qualifica, la punzonatura di tre gomme complessivamente: sia Fabrizio Perotti sia Christian Gamarino optano in questa occasione per utilizzare nel primo turno tutte le gomme a disposizione, sfruttando per metà turno le coperture con la stessa mescola prevista per la gara e, dopo un rapido pit stop, una gomma extra-soft per cercare il miglior tempo possibile.

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